-
疫情下，航空公司被迫飛行“幽靈航班”， 只為保留起降時段
機場和航空公司是此次新冠病毒大流行中最受打擊的行業。而現在，這兩個受傷的行業因為起降時段的問題陷入角力。疫情期間，乘客人數大幅下降加上政府實施的旅行禁令，迫使航空公司停飛部分航線以降低成本。“即使在正常情況下，航空公司的盈利能力也相對較低，因此它們可能很快就面臨存亡風險。由于他們的可變成本比例更高，...
-
CEO日報："半瓶茅臺"換波音 全球千億巨頭跌幅榜上都有誰
【財富精選】"半瓶茅臺"換波音 全球千億巨頭跌幅榜上都有誰本周，全球股市再度遭遇崩盤式暴跌，眾多股指已跌入技術性熊市。全球110多家千億市值公司股價最大跌幅超過50%。財富Plus精選評論:[ Jerry] 新冠疫情和油價波動引發本周各主要經濟體市場從大盤到個股的斷崖式下跌，美股史無前例熔斷兩次，...
-
2020年航空公司排行榜，哪些航線依舊晚點？
不出所料，航空業在2020年創下了航班準點率的歷史最好紀錄。當然，鑒于這一年航班減少了300萬架次，旅客數量僅為往年的三分之一，這樣的成績也不足為奇。不過，在84.5%的航班準點起降的總體水平之下，有那些航線依舊晚點呢？美國運輸統計局（Bureau of Transportation Statist...
-
35歲以上員工只保留10%？小米最新回應
針對“小米武漢總部35歲以上員工只保留10%”的傳聞，小米集團公關部總經理王化5月14日通過微博回應稱：“昨晚在社交媒體平臺上陸續出現有關我司武漢總部35歲以上員工只保留10%的信息，經查皆為謠言。...
-
疫情下的裁員更應開放透明
裁員、精簡或縮編，無論冠以何種名稱，人員裁減歷來都絕非令人愉快的過程。這不僅會對被解雇的人產生深遠的、破壞性的影響，留下來的員工也會受到一定的影響。但是有沒有更好的裁員方式呢？裁員雖然痛苦，在企業經營過程中卻無法避免。如果說哪一天我們可以在這方面進行創新，現在就是最恰當的時機。COVID-19疫情導...
-
新冠疫情之后，航空公司將“縮水”求生
航空界開始信奉一個新理念：小即是好。第一個采取了明確動作的是漢莎航空。漢莎上周二宣布：公司已將機隊規模縮減了約十分之一，同時關閉了旗下一家低成本子公司——德國之翼。盡管這些舉措的起因是新冠病毒危機，但疫情結束后，疫情對航空業的影響或許還將持續很長一段時間。“完全解除全球旅行限制需要數月時間，而全球航...
-
新冠病毒打亂旅行計劃，航班不是取消就是調整，如何應對？
新冠病毒在全球的蔓延打亂了人們的旅行計劃，人們想知道如何才能盡量避免行程受阻。旅行專家對《財富》雜志表示，目前還沒有萬全之策。雖然很多航空公司都免除了更改和取消機票的手續費，讓旅客可以較為方便地重新安排飛行計劃，但想獲得全額退款恐怕很難。專家們認為，在眼下這段插翅難飛的時期，旅行者能做的最好的準備就...
-
打贏保留頂尖人才之戰
作者：NICHOLAS STEIN我們發現有十家公司能不讓網絡公司和獵頭公司挖走人才。想知道它們是怎樣把員工流失率降到這么低的嗎？下面是它們成功的訣竅。1999年除夕，就在這個世紀炒得最熱的千年問題逐漸成為歷史之前，瓦萊羅能源公司（Valero Energy Corp.）的許多員工仍在工作，耐心等待...
-
疫情打擊下，波音被迫告別多年大本營，“現金牛”機型生產全部南遷
美國航空業巨頭波音公司當地時間本周四確認，從2021年年中開始，整合其“現金牛”機型787 Dreamliner客機的所有生產工作，全部遷往南卡羅來納州，將關停在華盛頓州Everett的787生產線。 這一決定意味著，波音將告別幾十年來的787飛機生產基地華盛頓州。在新冠肺炎疫情的打擊下，飛機的需...
-
俄羅斯將清空歐元份額，只保留黃金、盧布和人民幣
據央視新聞，當地時間2月9日，據俄新社報道，俄羅斯財政部副部長科雷切夫表示，本年度財政部將清空國家財富基金中的歐元份額，將只保留黃金、盧布和人民幣。俄烏沖突以來，人民幣在俄羅斯地位上升。俄羅斯工業通訊銀行的調查報告顯示，人民幣在俄羅斯中小企業外匯結算中占比超過歐元，二者占比分別為31%和28%。...
時間：
作者：
關鍵詞：
